10月23日，記者從青海省交通控股集團有限公司（以下簡稱“青海交控”）獲悉，“十四五”以來，青海交控建成高速（含一級公路）1143公里、國省干線公路1019公里，總里程達2162公里，助力青海省提前兩年實現“十四五”高速公路通車里程突破5000公里的目標。

　　立足新發展階段，青海交控錨定全省經濟社會發展大局，以交通基礎設施建設為核心抓手持續發力，預計到今年年底，在全省多地實現交通建設突破性進展，進一步完善區域路網格局。

　　具體來看，各區域交通建設亮點紛呈。東部河湟谷地，西寧至互助、樂都至化隆等高速公路建成，為東部城市群一體化注入動力。海西蒙古族藏族自治州，格爾木至老茫崖等公路貫通，打通青海通往新疆的快速出省通道。海南藏族自治州倒淌河經青海湖至黑馬河公路升級改造并融入信息化技術，提升環湖通行安全感與舒適度。海北藏族自治州峨堡至門源高速公路通車，結束祁連縣不通高速公路的歷史，推動門源、祁連納入西寧兩小時經濟圈。黃南藏族自治州大角滿（青甘界）至瓜什則段公路建成通車，強化了青甘交界互聯互通，同仁至賽爾龍高速公路也在加緊施工。玉樹藏族自治州S224線二道溝兵站至治多、G345線雜多至查吾拉等項目建成，讓4個偏遠鄉鎮告別無瀝青公路的歷史。果洛藏族自治州沙木多黃河大橋至久治公路將于年內建成，成為連接“蘭西”與“成渝”經濟圈的關鍵節點。縱橫交錯的交通干線，持續完善內暢外聯、出疆入藏、通甘達川的路網格局，串聯起重點城鎮、樞紐節點、產業園區與景區景點，顯著縮短時空距離、提升運輸效率。

　　在提速推進交通建設的同時，青海交控堅守“平安百年品質工程”理念，聚焦高海拔、多年凍土等特殊環境攻關技術難題，累計投入科研經費約13億元。其中，“青藏高海拔多年凍土高速公路建養關鍵技術及工程應用”獲國家科技進步獎二等獎，“高寒鹽沼區樁基韌性設計理論及建造關鍵技術”獲青海省科技進步獎三等獎，累計申請有效專利540項、斬獲科技類獎項20項。西寧至互助公路等項目獲省“江河源杯”優質工程獎，同賽項目入選交通運輸部首批“平安百年品質工程創建示范項目”，倒湖茶公路、樂化高速獲評“2025年度美麗公路”，倒湖茶交旅融合智慧公路項目入選全國高速公路信息化典型案例，“品質交控”品牌影響力持續提升。

　　路網延伸之處，服務同步升級。青海交控實施“收費公路運營服務提升三年行動”，目前全省已建成高速公路運營服務區40處共75座，配套11個司機之家、124處便民服務點及5處高速驛站，5處驛站正在建設中。ETC累計保有量達124.56萬戶，88個收費站實現通行費票據電子化，高速公路服務區（含停車區）充電樁覆蓋率達55.2%，海拔3000米以下區域覆蓋率達82.7%，全方位提升公眾出行體驗。（記者 徐變銀）