11月16日，由中鐵十局承建的濟青高鐵濰東上行聯絡線跨藍天路連續梁及跨省道222連續梁，于同日順利合龍。此次兩橋合龍標志著該聯絡線建設取得突破性進展，為濟青高鐵與津濰高鐵的后續“牽手”奠定關鍵基礎，也為青島、東營、濱州等城市間的互聯互通注入新動力。

　　作為連接濟青高鐵與津濰高鐵的重要紐帶，濰東上行聯絡線橋梁全長1307米。其中，跨藍天路（48+80+48）米連續梁緊鄰既有濟青高鐵，最小線間距僅20.64米，施工區域橫跨濰坊市主干道藍天路，交通繁忙、施工難度大、安全風險突出。而濰東上行聯絡線跨省道222連續梁全長177.5米，鄰近高鐵線路，施工條件復雜，是全線綜合難度最大的連續梁之一。

　　濰東上行聯絡線的建設，是膠東地區高鐵“成環”的關鍵落子，也是山東省“四橫六縱”高鐵網絡拼圖中不可或缺的一塊。它不僅延伸了濟青高鐵的服務半徑，使其由單一干線升級為輻射整個膠東半島的“高鐵樞紐軸”，更構筑起“濟青主軸+膠東環線”的復合通道格局，有力推動“一小時生活圈”從藍圖走向現實。（記者 王曉芳 陳景郁 通訊員 陳果）